Платный проезд по Центральной: ответ Минтранса
Артур Абдрашитов рассчитывает завершить второй этап строительства магистрали Центральная в течение трех лет.
Министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Артур Абдрашитов полагает, что взимание платы за движение по магистрали Центральная может вызвать неодобрение у населения.
Дискуссии о привлечении частных инвестиций к реализации этого масштабного проекта велись неоднократно. Еще в 2014 году тогдашний губернатор Николай Меркушкин заявлял, что один из инвесторов готов вложить 5 миллиардов рублей. Позже появилась информация о планах сделать проезд по Центральной платным, но исключительно на ее загородном участке. Предполагаемые тарифы составляли 60 рублей за весь путь для легковых автомобилей и 5,45 рубля за километр для грузового транспорта.
В конечном итоге от идеи платного проезда отказались. Артур Абдрашитов раскрыл причины такого решения.
«Сегодня в городе масштаба Самары, в достаточно большом, в котором живет больше миллиона жителей, сложно представить платную автомобильную дорогу. К загородным жители страны уже достаточно привыкли. Они ими активно пользуются. Но на сегодняшний момент платные автодороги в городе есть только в Москве и Санкт-Петербурге. В других городах-миллионниках они еще не стали популярной мерой. Поэтому эта магистраль, которая будет начинаться от въезда в город и идти в сторону исторического центра, будет реализована как дорога бесплатная», — объяснил свою точку зрения глава Минтранса.
