Очереди и неудобства на переправе в Рождествено
Пассажиры выражают недовольство из-за того, что суда заполняются не полностью
После возобновления работы переправы до села Рождествено в Самарской области местные жители столкнулись с серьёзными неудобствами.
В редакцию обратился один из жителей, работающий в Самаре по графику «сутки через трое». Он сообщил, что провёл в очереди два с половиной часа вместе с супругой, пытаясь вернуться из города домой.
«Люди стоят с детьми, с собаками, все нервничают. Нет никакой гарантии, что уедешь вообще! Они ездят только днем, пока светло. Вчера стемнело — люди не смогли уехать, зря прождали несколько часов. В Рождествено работы нет, люди едут в город, а в итоге не могут добраться потом домой!»
Очевидцы сообщают, что долгое ожидание на переправе приводит к конфликтам
По информации читателей, на линии работают только два судна: на 20 и на 8 мест. Однако фактически первое берёт только 10 пассажиров, а второе — 6. Как отметил житель, других вариантов пути нет: зимняя дорога по льду ещё не готова, а пеший переход запрещён.
«А на Ульяновском спуске эти крохоборы берут по тысяче рублей с человека, а кто-то и полторы. Люди стоят, ругаются: „вы тут стояли, вы тут не стояли“. Билеты нельзя купить онлайн — только в кассе», — негодует мужчина.
В Министерстве транспорта Самарской области дали пояснения по ситуации. Согласно данным ведомства, на переправе эксплуатируются три судна: два типа «Нептун» и одно «Славир». Всего же в распоряжении переправы находится шесть плавсредств, три из которых находятся в оперативном резерве, как того требует план по обеспечению надёжности.
«Резервные суда обеспечивают дублирование каждой единицы на линии и готовы к немедленному выходу для замены в случае необходимости — например, при резком изменении ледовой обстановки. Это гарантирует, что движение не остановится и расписание будет выполняться неукоснительно», — рассказал глава Минтранса Артур Абдрашитов.
В министерстве также объяснили причину неполной загрузки судов.
«В целях обеспечения безопасности в текущих ледовых условиях суда работают с ограниченной загрузкой — не более 70%. Фактически „Славир“ перевозит 6-7 человек, „Нептун“ — 9-11 человек. Это связано с тем, что при движении по „битому“ льду судно испытывает дополнительные нагрузки и механические воздействия, которые могут повредить его конструкцию при полной загрузке».
Расписание движения остаётся без изменений:
- Рейсы выполняются в светлое время суток.
- Первый рейс из Самары отходит в 8:30.
- Последний рейс из Рождествено отходит в 16:00.
- Заход на Проран осуществляется в 10:00 и 15:00.
- В остальное время суда отправляются по мере наполнения.
Судна на воздушной подушке начали курсировать между Самарой и Рождествено 6 января. Ещё на этапе запуска в речном пассажирском предприятии предупреждали, что из-за сложной ледовой обстановки на Волге перевозки будут осуществляться только в дневное время.
