В Самаре заморозили второй этап магистрали Центральной

Строительство второго этапа магистрали Центральной в Самаре, который должен соединить город с Волжским районом и снизить нагрузку на дороги, приостановлено. Причиной стала нехватка бюджетных средств, как заявил министр транспорта региона Артур Абдрашитов на заседании комитета губернской думы.

Всего проект включает четыре очереди. Первую из них, участок от Ракитовского шоссе до Обводной дороги, открыли в декабре 2025 года. Губернатор Вячеслав Федорищев тогда обещал начать следующий этап уже в 2026 году, но эти планы не реализовались.

«По второму этапу есть проектная документация, прошедшая государственную экспертизу. К сожалению, ситуация с бюджетом по состоянию на конец 2025 года — начало 2026 года изменилась. Поэтому мы вынуждены искать дополнительные источники привлечения средств, в том числе с учетом разных механизмов по линии федеральной поддержки», — пояснил Абдрашитов.

Второй этап протяженностью 4,2 километра предполагает масштабные работы: шесть полос движения, четыре многоуровневые развязки на Ракитовском шоссе, проспекте Кирова, улицах Алма-Атинской и Ташкентской, а также семь пешеходных переходов. На его реализацию требуется 14,7 миллиарда рублей.

Ранее власти рассматривали возможность привлечения частного инвестора с введением платного проезда, но от этой идеи отказались. «Сложно представить платную автомобильную дорогу в городе масштаба Самары», — отметил министр.

Сейчас надежды возлагаются на федеральное финансирование, однако сроки его поступления неизвестны. Неясно и когда начнется само строительство.

Напомним, первый этап магистрали возводили почти три года — с января 2023 по декабрь 2025 года. Его длина составила более 14 километров. Вторую очередь планировалось построить за два-три года, но теперь сроки сдвинуты. Кроме того, проект предполагает изъятие земель и возможный снос рынка в 15-м микрорайоне для одной из развязок, что также остается под вопросом.