Хинштейн пригласил в Курск самарского судостроителя
Александр Хинштейн, губернатор Курской области, в очередной раз пополнил свою команду выходцем из Самары. На должность заместителя главы региона по промышленности, экологии и сельскому хозяйству он назначил Сергея Фофанова, ранее руководившего самарским «Нефтефлотом» и являвшегося совладельцем крупной судоходной компании. Прежний и.о. заместителя Геннадий Бабаскин переведен на пост советника с понижением.
Представляя нового вице-губернатора, Хинштейн отметил его сложную биографию и богатый опыт. Сергею Фофанову 56 лет, он участник специальной военной операции, кавалер ордена Мужества и двух медалей. Бизнесмен имеет два высших образования — юридическое и по организации водных перевозок. Губернатор особо подчеркнул, что Фофанов вывел из кризиса обанкротившийся «Нефтефлот», превратив его в межрегиональный центр судостроения.
«Задачи перед Сергеем Викторовичем стоят масштабные. Рассчитываю, что он быстро войдет в курс дела», — заявил Хинштейн.
Пока Фофанов-старший переезжает в Курск, его обширный бизнес в Самарской области перешел под управление сына. Как сообщается, 28 ноября 2025 года 27-летний Виктор Фофанов получил в собственность 99,9% долей ООО «Практик», владеющего «Нефтефлотом», 99% «Волготранса», а также яхт-клубы в Ширяеве и «Ласточке», охотничье и сельскохозяйственное предприятия. Общий оборот переданных активов оценивается примерно в 5 миллиардов рублей.
Наследник бизнеса: Виктор Фофанов
Переход управления произошел стремительно. Еще в сентябре 2024 года Виктор Фофанов стал директором «Волготранса», а через год, в ноябре 2025-го, получил полный контроль над компанией. «Волготранс», осуществляющий грузоперевозки под российским флагом, имеет годовую выручку в 3,7 миллиарда рублей, прибыль — 560 миллионов, а налоговые отчисления составляют 242 миллиона. Однако у компании также значительные долги — почти 6,5 миллиардов рублей.
Ситуация с «Нефтефлотом» отдельная. Этот завод, который, по словам Хинштейна, был поднят Фофановым из руин, при выручке в 1,5 миллиарда рублей демонстрирует прибыль лишь в 15 миллионов. При этом краткосрочные обязательства предприятия достигают 11,5 миллиардов. Как молодой владелец справится с такой нагрузкой, остается под вопросом.
Бизнес в условиях санкций и судебных разбирательств
Активы Фофановых долгое время работают в условиях повышенной турбулентности. «Волготранс» находится под санкциями, что вынудило компанию скрывать информацию о собственниках. В 2024 году Федеральное казначейство пыталось взыскать с предприятия 88 миллионов рублей за срыв сроков строительства танкера, но проиграло суд Минпромторгу. Всего же компания получила государственные субсидии на сумму более 400 миллионов рублей, что может привлечь внимание проверяющих органов.
Еще более сложное положение у питерских активов, которые Сергей Фофанов оставил за собой. Компании «Петротанкер» и «Петротранс» (последняя теперь зарегистрирована в Курске) столкнулись с исками Государственной транспортной лизинговой компании на общую сумму около 660 миллионов рублей. При этом «Петротранс», находясь в глубоком убытке, выплатил владельцу дивиденды в размере полмиллиарда рублей.
Причины перехода на государственную службу
Эксперты высказывают различные предположения о мотивах Сергея Фофанова. Возможно, он устал от бизнеса и решил посвятить себя государственной службе, или же пытается дистанцироваться от санкционных рисков, либо готовится к новым судебным разбирательствам с казначейством. Сам бизнесмен на момент публикации материала не прокомментировал свое назначение.
Ясно одно: Хинштейн вновь доверил ответственный пост человеку из Самары. Если Фофанову удалось реанимировать «Нефтефлот», то и Курск может получить эффективного управленца. Однако остается открытым вопрос, насколько устойчивой окажется эта конструкция и не привлечет ли она в регион многомиллиардные долги бывшей империи Фофанова.
Это не первый случай, когда Хинштейн привлекает в Курск специалистов из Самарской области. Ранее туда переехали экс-заместитель министра финансов Самары Владимир Панферов, возглавивший региональный минфин, и Елена Атанова, ставшая вице-губернатором по инфраструктуре. Таким образом, правительство Курской области все больше напоминает самарское землячество.
