Кампус, курорт и развязки: проекты Самары до 2036 года

Власти Самары официально утвердили Стратегию развития города до 2036 года. Документ включает девять флагманских проектов. Часть из них уже начали воплощать, другие пока существуют только на бумаге. Ниже — о том, что именно планируют построить и к каким срокам.

Межвузовский кампус — самый громкий проект. Рядом со стадионом «Солидарность Самара Арена» появится научно-образовательный центр по беспилотным роботизированным комплексам. В него войдут учебные корпуса и жилые блоки для студентов. Срок — до 2030 года. Источники финансирования: федеральный бюджет и частные инвесторы.

Индустриальный парк «Самара» в Красноглинском районе займет более 200 гектаров. Там построят инженерные сети, дороги и производственные помещения. Ожидается создание больше 3 тысяч рабочих мест. Строительство продлится до 2030 года.

«Народный курорт на Волге» — курортно-рекреационный комплекс на берегу реки. Планируется обновление пляжей, баз отдыха, детских лагерей «Дорожник» и «Волжанка», а также горнолыжной базы «Чайка». Задача — сделать круглогодичный курорт, доступный для всех слоев населения. Срок — до 2031 года.

Цифровая инфраструктура Самары предполагает создание цифровой модели всего города: подземные коммуникации, дороги, здания, объекты благоустройства. Система обещает мониторинг в реальном времени и прогнозирование аварий. Анализировать данные будет искусственный интеллект. Срок — до 2032 года.

Межвузовский студенческий квартал — территория в Октябрьском районе (в границах улиц Советской Армии, Ново-Садовой, Масленникова, Гагарина) станет единым студенческим пространством. Там появятся велодорожки, скверы, бульвары, удобные подходы к четырем вузам: СамГТУ, СНИУ, СамГМУ, ПГУТИ. Период реализации — 2026–2031 годы.

Мультимодальная транспортная система предусматривает строительство 9 транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) для удобной пересадки с автобуса на трамвай, электричку или метро. Также появится единый цифровой билет на весь транспорт. Срок — до 2036 года.

Скоростной общественный транспорт — к 2032–2036 годам планируется создание выделенных полос для скоростных автобусов, скоростного трамвая и легкого метро на базе железнодорожных путей. Также запустят скоростную электричку между Чапаевском, Новокуйбышевском, Самарой, Тольятти, Кинелем и аэропортом Курумоч.

Микротранспорт — будущее городской мобильности — до 2028 года в Самаре появится сеть выделенных полос для самокатов и велосипедов. Оборудуют парковки, зарядные станции и «медленные зоны» в местах с большим потоком пешеходов.

Цифровая Администрация — электронный документооборот внедрят во все структуры мэрии и муниципальные учреждения. Обещают сократить время обработки бумаг и уйти от бюрократической волокиты. Сроки — 2026–2029 годы.

Часть проектов финансируется из федерального бюджета, часть — из регионального, часть — за счет частных инвесторов. Сроки варьируются от 2 до 10 лет. Многие идеи выглядят амбициозно, но когда они превратятся в реальные стройки — пока неясно. Однако сам факт, что все это зафиксировано в официальной стратегии, дает повод для оптимизма.